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軽量コンパクトならではの軽快な走りあじを最大の武器とするロードスターに、電動格納式のハードトップが加わった。
それを聞いて、僕は少々混乱した。爽快なオープンドライブを堪能するにはロードスターで十分ではないか。軽量化の障害となるリトラクタブルハードトップによって、ロードスター本来の魅力が薄れてしまうのではないかと危惧する気持ちと、耐候性に優れたハードトップも歓迎すべきものだとの思いが交錯したのである。
だがしかし、「RF」と名付けられたロードスターはむしろ、ロードスターの魅力を高めることに成功したと思える。乗って走らせて、数メートルしてすぐに、これこそが僕が期待していたロードスターの走行フィールだと思えたのだ。
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【試乗記】マツダ ロードスター RF、ロードスターの魅力を高めることに成功したと思える：木下隆之 originally appeared on Autoblog Japan on Fri, 25 Nov 2016 03:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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